キャリバー

→キャリバーについて村上春樹風に語る

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サイト丸ごとキャリバー情報。

6/9
日曜は混むと思い土手に。
土手を走行していると一台車が止まっていて車からヘリを取り出していたのでちょっとだけお邪魔することに。
機体は2機とも90クラスでどちらもエンジン分解したのでエンジン調整とのこと。
ベテランさんのようで昔はクラブにも入っていたとのこと。
機体名は分からないが1機目に燃料を入れエンジン始動かと思ったら
エンジンから燃料が漏れているようだ。
キャブなのか?始動をあきらめ燃料を抜いて2機目に燃料を入れスタート。
何か回転が悪いようだ。ニードルが甘いのかエンスト。
再度始動させたときガツンと打音が聞こえ始動不能。
オーバーチョークでもなく何か噛んだようでプラグを抜いても
ピストンが動かないようだ。
次回お会いできれば飛行を拝見させてもらうことに。
いつもの場所に行きキャリバーに燃料を入れスタート。

 

前回の飛行後リンケージの交換などした関係で
少し設定が変わってしまったようだ。
調整後周回飛行を繰り返し終了。

 

2番手はミニグライダー。

バッテリを装着しテイクオフ。
今日は風はまずまずだがなかなか乗り切れなく10分程度で終了。
再度キャリバーに燃料を入れようとしたときサブタンクの燃料パイプが外れていることに気が付く。
中を開けてパイプを見ると裂けている。予備のパイプがないので諦め再度ミニグラーダーを2回飛ばし終了となった。

 

キャリバー特別ご奉仕

腕時計レベル1 始まりはグランドセイコー クォーツ

 

   

  

腕時計レベル2 スイス製時計を買ってしまう

 

  

  

腕時計レベル3 スイス製機械式時計を買ってしまう

 

  

  

  

  

腕時計レベル4 ダイバーズウォッチに目覚める

 

 

腕時計レベル5 中古のロレックスを質屋で買う

 

  

  

  

  

  

腕時計レベル6 スプリングドライブに手を出す

 

  

  

腕時計レベル7 コレクションケースを買う

 

  

  

腕時計レベル8 はずしの快感に目覚める

 

  

  

  

  

キャリバー 信頼される安心を、社会へ。

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日曜は混むと思い土手に。
土手を走行していると一台車が止まっていて車からヘリを取り出していたのでちょっとだけお邪魔することに。
機体は2機とも90クラスでどちらもエンジン分解したのでエンジン調整とのこと。
ベテランさんのようで昔はクラブにも入っていたとのこと。
機体名は分からないが1機目に燃料を入れエンジン始動かと思ったら
エンジンから燃料が漏れているようだ。
キャブなのか?始動をあきらめ燃料を抜いて2機目に燃料を入れスタート。
何か回転が悪いようだ。ニードルが甘いのかエンスト。
再度始動させたときガツンと打音が聞こえ始動不能。
オーバーチョークでもなく何か噛んだようでプラグを抜いても
ピストンが動かないようだ。
次回お会いできれば飛行を拝見させてもらうことに。
いつもの場所に行きキャリバーに燃料を入れスタート。

 

前回の飛行後リンケージの交換などした関係で
少し設定が変わってしまったようだ。
調整後周回飛行を繰り返し終了。

 

2番手はミニグライダー。

バッテリを装着しテイクオフ。
今日は風はまずまずだがなかなか乗り切れなく10分程度で終了。
再度キャリバーに燃料を入れようとしたときサブタンクの燃料パイプが外れていることに気が付く。
中を開けてパイプを見ると裂けている。予備のパイプがないので諦め再度ミニグラーダーを2回飛ばし終了となった。

 

キャリバーの駆け込み寺サイト♪お助け商品がいっぱいだよ♪

こんばんは、グリントYAMAです爆笑

 

今日はワタクシの大好きなROLEXが2本も入荷したので、ご紹介したいと思いますグラサン

 

ROLEX
OYSTER PERPETUAL
SEA-DWELLER DEEP SEA
Ref.126660
アップ
アップアップアップアップ

 

実はワタクシ、スキューバダイビングなどのマリンスポーツは一切やらないのですが、旧型のディープシーRef.116660を愛用しておりますビックリマーク購入した理由は見た目だけです爆笑

 

そこで、上記の画像は現行のRef.126660ですが、旧型Ref.116660との大まかな違いをご紹介したいと思います。

 

①ムーブメント

②フラッシュフィットの幅

③ブレスレットの幅

④バックルの幅

 

そうです!外装はケースサイズが44mmで変わらないものの、それ以外は全部太くなっているびっくり

 

左がRef.126660  右がワタクシのRef.116660

並べると左のRef.126660の方が太いですねビックリマーク

 

そしてRef.126660のムーブメントに関してですが、ロレックスによる完全自社製造キャリバー3235を搭載し、パワーリザーブが約70時間まで延長されました。ワタクシが愛用しているRef.116660はキャリバーも旧型の3135でして、パワーリザーブが約48時間なので2連休で使わなかった時は止まっております。このパワーリザーブの大幅な延長は本当に魅力的ですお願い

 

 

やっぱり3900m防水は完全なオーバースペックです笑

 

輸入車や高級車などで何百馬力のパワーがあっても一般道でその性能を使い切ることはまず不可能でしょう。それでも、男はオーバースペックに魅力を感じる生き物だと思いますビックリマーク女性の理解を得られない世界です笑

 

今回ご紹介したディープシーのお値段や詳細はこちらをご覧くださいニコニコ

 

SEA-DWELLER DEEP SEA Ref.126660

 

SEA-DWELLER DEEP SEA D-BLUE Ref.126660

 

☎🇯🇵03-5953-3076

LINE ID:@glint


キャリバー 関連ツイート

キャリバーめっちゃおもろい
今日もキャリバー楽しかった。
少しずつコンボも覚えたし、立ち回りもわかってきたぞ。
意外に格上の人がポイント関係なく連戦してくれるの助かる
【SAOで特に好き】
原作:チェレステの妖精
オルタナティブ:GGO、クロリグ
コミック:オプス
アニメ:キャリバー、OS、アリシ前半
主題歌:courage、ADAMAS、Till the End
キャラ:キリト、ユージオ、アル… https://t.co/NazUa6Gm0K
久々にキャリバー 4勝56敗。
俺ヤバいくらい適正ないぞこれは。

横ステガ踏んだの見てから横飛んでくるのが割とどうもならんのだけどこんなんどうしろと

カサンドラたくさんやった。
カサンドラはあれだ。キャリバー2をやってるかのようだ。
今のワイはキャリバー6がしたいので、明日はラファエル使おう。
カサンドラは研究が進んでからまた使うか。かわいいから。
@Im1EEj5MN0DycVf @maru_mshg 2期は前、中、後編で中のキャリバー編が抜けてるで

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