違反 人へ。社会へ。地球へ。
毎度！おばんです！
結局、小湊鉄道への「キハ40譲渡甲種」で、マナー違反の撮り鉄が暴れたから？
（踏切障害起こして甲種を停めたとか、警察出動だとか･･･ 色々ありましたね）
JR東日本が甲種輸送情報を「非公開」にしてしまった･･･ と一部報道がありましたが、
こちらでは、大した混乱もなく「まったり」と、
また「淡々と滞りなく」、GV-E400系「秋田色」の甲種輸送が、
無事に川崎重工・兵庫工場を出発しました。
吹田までのエスコートは「いごろいくん」DE10 1561。
「ミスター甲種」は、まだまだ？水島運用です。
どうしても見えにくい？ 運転台下の「GV-E400ロゴ」。
青のグラデーションのてっぺんの一番薄い色の位置に「白字」にあるから？
（これは、新潟色と同じ位置です）
（一昨日のモーニングシャッフルより）
せっかく甲種名物「川重マーク」を貼っていたのに･･･
結局は、従来の「GV甲種」と同じように「Kawasakiロゴ」に戻ってしまいました😓ｱｰﾗﾗ･･･
「いつもの踏切」では、無事終了。
例によって、「いつものビル」の管理事務所にご挨拶を忘れずに･･･
高い所から失礼します<m(__)m>
ここで気付いたマイナーチェンジ。
情報によると、NTTドコモの位置情報アンテナだとか。
となると、前後にある「覆い」は、雪対策でしょっかね？
こちらは、GV-E401-17の特殊貨物検査票と「Kawasakiロゴ」。
ということで、午前中はここで「お開き」･･･
で、午後の「まったり摩耶」では･･･
東灘操車場跡地のマンション工事現場の列車監視員さんが、
甲種輸送でも「一礼」して、お出迎え？
そして、お見送りです。
そしてこちらもお見送り･･･
吹田からのエスコートは「赤い後藤くん」EF510-21に引き継がれています。
どうやら今日は順調のようですね。
参戦の皆様、お疲れ様でした。また、これから参戦の皆様、くれぐれもマナーを守って、
「ご安全に」お願いしますね！
マナー守れば、また情報公開をしてくれることを願いましょう！
で･･･
線路も守るぞ、ニャルソック！
「神戸ニャルソック隊員」を自認する？保線区「アルバイト」黒にゃんは、
ここで見てたのね！
では、こちらは今日の川重の模様をちょこっと･･･
「モーニングシャッフル」では、やっと正面ナンバーが修正された･･･
（無理に拡大したので「ボケ」ましたが･･･）
いままで「271□」だった、JR四国2700系・2714号の正面ナンバーが、
やっとこさ？「2714」になったのを確認できました。
で、夕方観察･･･
１番ピット･･･EF210-320。後ろに321号機。奥にN225系。
２番ピット･･･JR四国2700系６両。奥にEF210-322。
ディーゼルピット･･･「DECMO」H100形。
４番線･･･「DECMO」H100形。
５番線･･･西武40153F、６～10号車。40053号顔出し。
６番線･･･御堂筋線31616F、編成バラバラ･･･
７番線･･･御堂筋線31616F１両。奥に西武40153F、１～５号車。
シャワールーム･･･N225系。
南ピット･･･通路にJR四国2700系、「キロハ」2806号顔出し。
ピット内にEF210-323。
となりました。
さらに北門･･･
空きましたが、奥（４番線の「DECMO」の後ろ）にダッカ電車２両。
いずれも日通さんに積まれています。
三菱ふそうは確認しましたが、もう一台はわからず😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
ということは、週明けは、播磨工場疎開陸送から始まりますか？
来週も忙しくなりそうな予感もしつつ、今日はこの辺で･･･
ほな！ ドテテン！
お買い得違反を専門店で探そう！
)が到着。
笑」
」詳しくまとめること。
違反を学ぶ上での基礎知識
毎度！おばんです！
結局、小湊鉄道への「キハ40譲渡甲種」で、マナー違反の撮り鉄が暴れたから？
（踏切障害起こして甲種を停めたとか、警察出動だとか･･･ 色々ありましたね）
JR東日本が甲種輸送情報を「非公開」にしてしまった･･･ と一部報道がありましたが、
こちらでは、大した混乱もなく「まったり」と、
また「淡々と滞りなく」、GV-E400系「秋田色」の甲種輸送が、
無事に川崎重工・兵庫工場を出発しました。
吹田までのエスコートは「いごろいくん」DE10 1561。
「ミスター甲種」は、まだまだ？水島運用です。
どうしても見えにくい？ 運転台下の「GV-E400ロゴ」。
青のグラデーションのてっぺんの一番薄い色の位置に「白字」にあるから？
（これは、新潟色と同じ位置です）
（一昨日のモーニングシャッフルより）
せっかく甲種名物「川重マーク」を貼っていたのに･･･
結局は、従来の「GV甲種」と同じように「Kawasakiロゴ」に戻ってしまいました😓ｱｰﾗﾗ･･･
「いつもの踏切」では、無事終了。
例によって、「いつものビル」の管理事務所にご挨拶を忘れずに･･･
高い所から失礼します<m(__)m>
ここで気付いたマイナーチェンジ。
情報によると、NTTドコモの位置情報アンテナだとか。
となると、前後にある「覆い」は、雪対策でしょっかね？
こちらは、GV-E401-17の特殊貨物検査票と「Kawasakiロゴ」。
ということで、午前中はここで「お開き」･･･
で、午後の「まったり摩耶」では･･･
東灘操車場跡地のマンション工事現場の列車監視員さんが、
甲種輸送でも「一礼」して、お出迎え？
そして、お見送りです。
そしてこちらもお見送り･･･
吹田からのエスコートは「赤い後藤くん」EF510-21に引き継がれています。
どうやら今日は順調のようですね。
参戦の皆様、お疲れ様でした。また、これから参戦の皆様、くれぐれもマナーを守って、
「ご安全に」お願いしますね！
マナー守れば、また情報公開をしてくれることを願いましょう！
で･･･
線路も守るぞ、ニャルソック！
「神戸ニャルソック隊員」を自認する？保線区「アルバイト」黒にゃんは、
ここで見てたのね！
では、こちらは今日の川重の模様をちょこっと･･･
「モーニングシャッフル」では、やっと正面ナンバーが修正された･･･
（無理に拡大したので「ボケ」ましたが･･･）
いままで「271□」だった、JR四国2700系・2714号の正面ナンバーが、
やっとこさ？「2714」になったのを確認できました。
で、夕方観察･･･
１番ピット･･･EF210-320。後ろに321号機。奥にN225系。
２番ピット･･･JR四国2700系６両。奥にEF210-322。
ディーゼルピット･･･「DECMO」H100形。
４番線･･･「DECMO」H100形。
５番線･･･西武40153F、６～10号車。40053号顔出し。
６番線･･･御堂筋線31616F、編成バラバラ･･･
７番線･･･御堂筋線31616F１両。奥に西武40153F、１～５号車。
シャワールーム･･･N225系。
南ピット･･･通路にJR四国2700系、「キロハ」2806号顔出し。
ピット内にEF210-323。
となりました。
さらに北門･･･
空きましたが、奥（４番線の「DECMO」の後ろ）にダッカ電車２両。
いずれも日通さんに積まれています。
三菱ふそうは確認しましたが、もう一台はわからず😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
ということは、週明けは、播磨工場疎開陸送から始まりますか？
来週も忙しくなりそうな予感もしつつ、今日はこの辺で･･･
ほな！ ドテテン！
いま、一番気になる違反を完全チェック！！
これ入れてる人少ないみたいですね。
このブログは私の主観で書いています。
必ずしも、全ての方に当てはまるわけではないと思います。
こんな話もあるんだな程度に読んで頂ければ助かります。
現在、コメント欄を閉じています。
ご質問がある方は、遠慮無くメッセージをいただけたらと思います。
違反 関連ツイート
【求】
【日程】いつでも
【枚数】1枚
【金額】定価＋手数料
ドタキャン、マナー違反致しません。
なにわ男子と交換も可能です(その場合友人に相談の為、少しお時間下さい)
必ず当方が…